תעשיית המסילות למינציה פותחת הזדמנויות פיתוח חדשות.

על רקע הפיתוח המואץ של רכבי אנרגיה חדשים ותעשיות ייצור ציוד-מתקדמים, פסי אוטובוס למינציה, כמרכיבי החיבור המרכזיים של מערכות אלקטרוניות, חווים צמיחה מהירה בביקוש בשוק. לאחרונה חלה התקדמות חדשה בבניית פרויקטים מרכזיים במקומות רבים. החדשנות הטכנולוגית והרחבת הקיבולת של התעשייה קודמו בו-זמנית, והחדירו מומנטום חדש לפיתוח האיכותי- של התעשייה.

על פי נתוני מחקר בתעשייה, שוק הרכב החשמלי הגלובלי נחושת למינציה BusBar גדל בהתמדה. בשנת 2023, מכירות השוק יגיעו ל-6.5 מיליארד יואן, והן צפויות לחרוג מרף 10 מיליארד יואן עד 2030, עם קצב צמיחה שנתי של 6.5%. בתור שוק ייצור וצריכת רכבי האנרגיה החדשים הגדולים בעולם, לשוק הסיני יש קצב גידול משמעותי במיוחד בביקוש למסילות למינציה. בשנת 2022, גודל השוק המקומי עלה על 80 מיליארד יואן. עם השיפור המתמשך של קצב החדירה של רכבי אנרגיה חדשים והשדרוגים הטכנולוגיים באחסון אנרגיה, מעבר רכבות ותחומים אחרים, עמדת הליבה של פסי אוטובוס למינציה במערכות חיבור למתח גבוה- הודגשה עוד יותר, ומרחב השוק המשיך להתרחב.

גם תרחישי היישום בתעשייה מתרחבים כל הזמן. עם יתרונותיו של עכבה נמוכה, אנטי--הפרעות ומבנה קומפקטי, פסי נחושת למינציה נמצאים בשימוש נרחב במערכות ההנעה החשמליות של רכבים חשמליים סוללות ותקע-ברכבים היברידיים, כמו גם בהמרת תדרים, אנרגיה והספק תעשייתיים. במיוחד במערכת הפצת המתח הגבוה- של רכבי אנרגיה חדשים, היא יכולה לשפר ביעילות את היעילות של העברת הכוח, להבטיח יציבות המערכת ולהפוך למרכיב מרכזי בארכיטקטורת החשמל של הרכב.

פריצות דרך טכנולוגיות וחידושי תהליכים הפכו להיות התחרותיות המרכזית של פיתוח התעשייה. באמצעות התהליך החדש שפותח באופן עצמאי על ידי ארגון מסוים, מוצרי מחברי פס למינציה טובים משמעותית מפתרונות מסורתיים מבחינת איטום, חיים ומדדי ביצועים אחרים, תוך השגת אופטימיזציה של עלויות של יותר מ-20%. החברה מקדמת פרויקט בסיס מטה בהשקעה כוללת של יותר ממיליארד יואן, ומתכננת לבנות קו ייצור אינטליגנטי. לאחר הגעה לייצור מלא, כושר הייצור השנתי צפוי לעלות על 200 מיליון חתיכות, וערך התפוקה השנתי יגיע ל-2.5 מיליארד יואן, ובכך יבסס עוד יותר את מעמדה המוביל בתחום רכיבי החיבור החשמלי.

גם אפקט האשכול התעשייתי האזורי מתעורר בהדרגה. לדוגמה, פארק תעשייתי ייצור אינטליגנטי מסוים בסוג'ואו מתמקד בציוד-מתקדם, אנרגיה חדשה ותחומים אחרים, ומושך חברות מובילות רבות בתעשייה להתיישב בהן. ביניהן, פרויקט הייצור למינציה BusBar Copper ללא ציפוי פח משתרע על שטח כולל של כ-42,000 מ"ר. מתוכנן לבנות בנייני מפעלים ומתקנים תומכים-בסטנדרט גבוה. הוא צפוי להסתיים ולהוכנס לייצור ברבעון השלישי של 2024. לאחר הייצור, הוא יהווה כושר ייצור שנתי של 200 מיליון חתיכות/סטים של פסי רכב אנרגיה חדשים, שיסייעו לאזור לבנות מערכת אקולוגית חדשה ושלמה של שרשרת תעשיית האנרגיה.

ממשלות מקומיות מקדמות את השינוי של תעשיית פסי המסילה למינציה ליוקרתיות-ותחכמות באמצעות תמיכה במדיניות והנחיית הון. אם ניקח לדוגמה את מחוז Shifeng, הממשל המקומי מעודד ארגונים להגדיל את ההשקעות במו"פ באמצעות מודל החדשנות השיתופי "מפעל מוביל + ארגונים קטנים ובינוניים-. עם התמיכה הטכנית של ארגון מוביל בתחום תעבורת הרכבות, ארגון מסוים עבר בהצלחה את הפיכתו לייצור סרגל למינציה עבור ממירי זרם גבוה, כאשר שיעור ההשקעה במחקר ופיתוח גדל ל-14%, קו המוצרים מכסה תרחישי יישומים מרובים- ונפח ההזמנות הוכפל.

עם שחרור הביקוש בשוק, גם דפוס התחרות בתעשייה הולך ומתייעל ללא הרף. באמצעות צבירת טכנולוגיה והרחבת קיבולת, ארגונים מקומיים פרצו בהדרגה את מחסומי השוק של מותגים בינלאומיים ושיפרו באופן משמעותי את מיקומם בשרשרת האספקה ​​העולמית. במקביל, תשומת הלב של ההון לענף ממשיכה להתחמם, ויושמו פרויקטי השקעה רבים ברמת-מיליארדים, שהאיצו את האינטגרציה של התעשייה והאיטרציה הטכנולוגית.

במבט לעתיד, BusBar למינציה עבור Switch ימשיך ליצור פריצות דרך בחדשנות חומרים (כגון מוליכים מרוכבים מאלומיניום-נחושת) ועיצוב מבני (שילוב מודולרי) כדי לענות על הצרכים של קל משקל וצפיפות הספק גבוהה של רכבי אנרגיה חדשים. במקביל, עם התקדמות יעדי "הפחמן הכפול", התעשייה תאיץ את המעבר לייצור ירוק, תפחית את צריכת האנרגיה באמצעות ייעול תהליכים ותשפר את קצב מיחזור המוצר.

מקורבים בתעשייה ציינו כיפס למינציההתעשייה נמצאת בתקופה של דיבידנדים כפולים בטכנולוגיה ובשוק. ארגונים צריכים להמשיך ולהגדיל את ההשקעות במחקר ופיתוח ולחזק את שיתוף הפעולה בשרשרת התעשייה כדי להתמודד עם התחרות בשוק העולמי. עם השלמת והזמנת פרויקטים נוספים באיכות-גבוהה, ארצי צפויה להוות אשכול תעשייתי תחרותי בינלאומי בתחום פסי אוטובוס למינציה, ולספק תמיכה חזקה יותר לפיתוח תעשיית האנרגיה החדשה.