ניתוח ידע של סורגים מבודדים מנחושת

פסי נחושת מבודדים מבודדים הם סוג של מוצר פס העושה שימוש בצינורות נחושת כמוליכים ושכבת בידוד חיצונית. הוא ממלא תפקיד מפתח בהעברת אנרגיה חשמלית במערכת החשמל, וביצועיו משפיעים ישירות על היציבות והתפעול היעילה של מערכת החשמל. עם האיטרציה הטכנולוגית של תעשיית החשמל, ממשיכים להופיע סוגים שונים של מוצרי פס מבודדים כגון PVC Dipping Insulated Bus Bar, Dipping Copper Busbar וכו', כולם מותאמים לתרחישי יישום שונים בהתבסס על המאפיינים שלהם. פסי צינור נחושת מבודדים תופסים עמדה חשובה במערכות חשמל במתח בינוני וגבוה.

יכולת נשיאת זרם גבוהה:הגוף העיקרי של Dip Insulated Copper Bus Bars מאמץ צינורות נחושת חלולים או צינורות סגסוגת אלומיניום, עם שטח פנים גדול יותר. בהשוואה לפסים מלבניים קונבנציונליים, חלוקת צפיפות הזרם על פני המוליך אחידה יותר, והזרם המדורג המרבי יכול להגיע ל-12000A. מאפיין זה הופך אותו למתאים לצורכי העברת כוח-בקיבולת גבוהה.

ביצועי בידוד גבוהים:יש לו ביצועי בידוד מעולים, נוקט בשיטת בידוד מיגון אטום, פוטנציאל ההארקה של המעטפת הוא אפסי, חלוקת השדה החשמלי על פני הפס היא אחידה וחוזק הבידוד החשמלי גבוה. זה יכול לעבור ישירות דרך תעלות כבלים ושכבות בין כבלים. זה עולה בקנה אחד עם תפיסת תכנון הבידוד של פס אוטובוס נחושת מבודד מותאם אישית עם טבילת PVC, אשר מייעלת את מבנה הבידוד כדי להבטיח בטיחות במהלך השימוש.

חוזק מכני גבוה:תומכי פסים מתפקדים היטב. הגוף הראשי שלו מאפשר למתח להיות פי ארבעה מזה של פסי אוטובוס מלבניים, יכול לעמוד בזרמי מעגל קצרים- גדולים, בעל חוזק מכני גבוה, ויכול לתמוך בטווח מקסימלי של 8 מטרים עבור פס אוטובוס נחושת מבודד גמיש. בשילוב עם תומך פס מקצועי, זה יכול לשפר עוד יותר את יציבות ההתקנה.

פיזור חום טוב:בשל השימוש בעיצוב מוליך חלול, לפס נחושת חיבור רך יש חורי אוורור בשני הקצוות, וצינור האוויר בקוטר הפנימי יכול ליצור הסעת אוויר חם באופן טבעי. תנאי פיזור החום טובים בהרבה מאשר פסים קונבנציונליים, ופותרים למעשה את בעיית עליית הטמפרטורה בהעברת זרם גבוהה. בנוסף, ההפסד שלו נמוך יחסית, והעיצוב החיצוני שלו גורם למקדם אפקט עור משטח נמוך (Kf פחות או שווה ל-1), התנגדות AC נמוכה ואובדן הספק נמוך. האובדן הדיאלקטרי של שכבת הבידוד של ה-Cross-Linked Shielded Insulated Busbar הוא פחות מ-0.01%, מה שעונה על צורכי הפיתוח של חיסכון באנרגיה והפחתת הצריכה במערכת החשמל.

הפעולה היציבה של Soft Connection Copper Busbar קשורה קשר הדוק לסביבה בה הוא נמצא, ויש לו דרישות התאמה ברורות לתנאי הסביבה. מאפיין זה בא לידי ביטוי גם במוצרי פסי פס מבודדים דומים, כגון פסי פסים מבודדים טבילת PVC.

במונחים של סביבת טמפרטורה, צינורות הבידוד של פסים יכולים להסתגל לטמפרטורת אוויר סביבה מקסימלית של 45 מעלות, טמפרטורה מינימלית של -40 מעלות, והפרש טמפרטורות יומי מרבי שנשלט בתוך 30 מעלות; יחד עם זאת, הוא צריך לעמוד בכמות מסוימת של עוצמת אור השמש, ויכול לעמוד 0.1W/cm ² של קרינת אור שמש במהירות רוח של 0.5m/s. מבחינת גובה, המוצר מתוכנן להתאים לסביבות עם גובה של פחות או שווה ל-1000 מטר כברירת מחדל. אם הגובה גבוה מ-1000 מטר, יש לאשר את התאימות עם גורמים רלוונטיים מראש; בסביבת רוח, מהירות הרוח המרבית שהיא יכולה לעמוד בה היא 35m/s.במונחים של תנאי לחות, Heat Shrink Tube Polyolefin Busbar יכול להתאים לסביבות לחות גבוהה עם לחות יחסית יומית ממוצעת של 95% ולחות יחסית חודשית של 90% ב-25 מעלות; מבחינת משקעים, הוא יכול לעמוד בתנאי גשם עם כמות משקעים שנתית של 3000 מ"מ ומשקעים יומית מקסימליים של 360 מ"מ. מבחינת הגנה מפני רעידות אדמה, המוצר מתוכנן לפי עוצמה סיסמית של רמה VII, מסוגל לעמוד בתאוצה אופקית של 0.25g ותאוצה אנכית של 0.125g, ועמיד בפני רעידות בתדר 20Hz וגל סינוס של 3 מחזורים. מקדם הבטיחות גדול מ-1.67, תוך הבטחת פעולה תקינה בפעולה בו-זמנית של רעידות אדמה וקצר חשמלי. ביצועים סיסמיים אלה משלימים את התכנון נגד רעידות של צינורות בידוד נחושת פסי פס, ומספקים ערובה ליציבות מערכת החשמל.

בנוסף, המוצר מתאים לרמת זיהום Class IV (מחושב כ-31mm/kV על בסיס המתח הגבוה ביותר), ויכול לפעול בסביבה עם סופות רעמים במשך 90 ימים בשנה. מיקום ההתקנה אינו מוגבל על ידי תנאים פנימיים או חיצוניים, וניתן להתקין אותו ולתקן אותו באמצעות תומכי Bus Bar מקצועיים כדי לשפר עוד יותר את יציבות הפעולה בסביבות שונות.