בר אוטובוס נחושת מבודד
video
בר אוטובוס נחושת מבודד

בר אוטובוס נחושת מבודד

פתרונות סרגלי נחושת מבודדים מבית Xiamen APOLLO מגדירים מחדש אמינות והתאמה במערכות העברת כוח. עם שני עשורים של מומחיות בחומרים מוליכים, פורטפוליו סרגלי הנחושת המבודדים שלנו משלב הנדסת דיוק עם טכנולוגיות בידוד מתקדמות, כולל טבילת PVC, נייר בידוד PET, ציפוי אבקת אפוקסי ואפשרויות צינורות לכווץ חום PE.

  • משלוח מהיר
  • בקרת איכות
  • שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר

שיאמן אפולו, כחלוצה עם 20 שנות מומחיות בחומרים מוליכים, מתמחה במחקר ופיתוח ובייצור שלבר אוטובוס נחושת מבודד, כולל פס מבודד טבילת PVC, פס עם נייר מבודד PET, פס מבודד בציפוי אפוקסי, ופס מבודד צינורות PE Heat Shrink Tube, המספקים פתרונות אמינות גבוהה, תרחיש- אדפטיבית עבור כלי רכב חשמליים (EV), אחסון אנרגיה פוטו-וולטאית (PV) ומעבר לאנרגיה חכמה.

 

Insulated Copper Bus Bar

 

 

מהם פסים מבודדים

 

פסים מבודדים, הידוע גם בשם נחושתפסי אוטובוס, פסים חשמליים, או פסי חשמל, ממלאים תפקיד קריטי ביישומי אנרגיה מתחדשת, במיוחד בכלי רכב חשמליים (EV) ומערכות סולאריות פוטו-וולטאיות (PV). מוליכים מיוחדים אלו עטופים בחומרי בידוד, המציעים יתרונות משמעותיים לשילוב ותפעול של טכנולוגיות אנרגיה מתחדשת.

 

Dip Insulated Busbar for PV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Epoxy Powder Coating Insulated Busbar

 

תקנים חומריים 

 

GB: T2Y2 Copper
DIN: E-Cu58 (מספר חומר. 2.0065)
EN: Cu-ETP (כינוי: CW004A)
ISO: Cu-ETP
UNS: C11000
JIS: C1100
BS: C101

טוהר נחושת:גדול או שווה ל-99.99%

מוֹלִיכוּת:גדול או שווה ל-97% IACS

קַשִׁיוּת:80–110 HV

חוזק מתיחה:245–345 MPa

חומרים מותאמים אישית זמינים לפי בקשה

 

Technological Process

 

טיפול פני השטח

 

אפשרויות ציפוי: כסף, פח, ציפוי ניקל|ניקוי אולטראסוני

עובי ציפוי: סטנדרטי 3-12 מיקרומטר (ניתן להתאמה אישית)

טמפרטורת הפעלה: -45 מעלות עד +150 מעלות

פתרונות בידוד

BusBar עם נייר בידוד PET

מותג: GTS ארה"ב / KREMPEL גרמניה

צבעים: לבן/שמנת

פס מבודד טבילת PVC

צבעים: כתום/ירוק (הפופולרי ביותר)

פס מבודד בציפוי אבקה אפוקסי

צבעים: כתום/ירוק/אפור (הפופולרי ביותר)

פס מבודד צינור לכווץ חום PE

צבעים: כתום/ירוק/שחור/אדום/צהוב (הפופולרי ביותר)

עמידות להבה: UL94-V-0 (או מפרטים מותאמים אישית)

פס בידוד פלסטיק PA66

צבעים: לבן/אפור (הפופולרי ביותר)

Application and Production Technology Heat Shrink Tube Insulation Busbar

 

מפרט טכני וכושר ייצור

 

התנגדות פס פחות או שווה ל-0.00001Ω
כושר העמסה מתח 3500–5000VDC|זרם 100-2000A
חומרה להרכבה אגוזים, חתיכים, סוגרים וברגים של PEM® נירוסטה (ארה"ב)
דוגמאות חינם 1-10 יחידות זמינות
זמן אספקה

הזמנות ייצור: 7-10 ימים (כולל כלים/פיתוח עובש)

דגימות: 10-20 ימים

אריזה

פנימי: קופסאות קצף EPE/שלפוחיות

חיצוני: קרטונים/משטחים מחוזקים

הסמכות ISO9001, IATF16949, RoHS, REACH
קיבולת חודשית 50,000,000 יחידות
יישומים

קבלים חדשים לסרטי EV/HEV באנרגיה

ערכות סוללות EV

מערכות אחסון אנרגיה פוטו-וולטאית

ארונות חלוקת חשמל

מערכות הסעת רכבת

שרת ענן UPS (אל פסק)

 

A Collection of Busbar Types

 

יתרונות מרכזיים של פסים מבודדים

 

1, חלוקת כוח אופטימלית
פסי נחושת מבודדיםלהקל על ניתוב אנרגיה מדויק ביישומי EV וסולאריים, המשמשים כמסלולים קריטיים ממקורות כוח (מערכי PV/תחנות טעינה) למערכות אחסון או צמתי צריכה.

2, אבטחת בטיחות
עם בידוד מוליכים מלא, פסי האוטובוס המבודדים שלנו מבטלים סכנות של הבזק בקשת תוך מניעת קצרים ותקלות הארקה במתקנים בצפיפות- גבוהה.

3, שטח-עיצוב יעיל
הפרופיל הקומפקטי שלפסי אוטובוס מבודדים טבולים ב-PVCמאפשר הפחתת שטח של 40% בהשוואה לחיווט קונבנציונלי, אידיאלי עבור תאי סוללות EV סגורים וממירי שמש.

4, ביצועי התנגדות נמוכים במיוחד-
עם ליבות נחושת C1100 (גדולה או שווה ל-97% מוליכות IACS), הפסים שלנו שומרים על התנגדות של פחות או שווה ל-0.00001Ω, ומפחיתים את אובדן האנרגיה ב-18% במסילות הנעה EV טיפוסיות.

5, חוסן סביבה קשה
מערכות בידוד רב-שכבתיות עומדות בפני מחזוריות תרמית קיצונית (-45 מעלות עד +150 מעלות), חשיפה כימית וסביבות לחות של 95%.

6, יישום-הנדסה ספציפית
פסים מבודדים בניקל-ניתנים להתאמה אישית תומכים בתצורות מתח/זרם ייחודיות, תוך התאמה לפריסות של ערכת סוללות ספציפיות של OEM- ולדרישות החווה הסולארית.

 

לפנות אלינו

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

 

תגיות פופולריות: פס נחושת מבודד, סין, יצרנים, ספקים, מפעל

אולי גם תרצה

(0/10)

clearall