פס גמיש

 

החברה שלנו מתמקדת במחקר, פיתוח וייצור של פסים גמישים, המכסה ארבע סדרות:חוט קלוע נחושת חשוף, חוט קלוע נחושת בציפוי פח-, חוט קלוע נחושת התנגדות לריתוך התנגדות, חיבור גמיש להלחמת רדיד נחושת בדיפוזיה, עונה על הצרכים של תחומים מרובים כמו חשמל, אנרגיה חדשה וציוד תעשייתי. ה-Copper BusBars לוקחים מוליכות גבוהה, עמידות בפני קורוזיה ושירותים מותאמים כיתרונות הליבה שלהם כדי לספק ללקוחות פתרונות חיבור חשמליים אמינים.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. חוט קלוע נחושת חשוף

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 יתרונות ומאפיינים חומריים
חומר: טוהר- גבוהרדיד נחושת T2Y2 (מוליכות גדולה או שווה ל-98%), משטח ניקל/פח מצופה, עמיד בפני חמצון וקורוזיה.
מבנה: רדיד נחושת רב-שכבתי + ריתוך דיפוזיה התנגדות, הטבעה מדויקת של חור מסוף (סובלנות ±0.1 מ"מ), תמיכה בקיבוע בריח M6-M12.
שיטת בידוד: צינור כיווץ חום אופציונלי (התנגדות טמפרטורה 125 מעלות) או שרוול סיליקון (התנגדות טמפרטורה 200 מעלות), עמיד יותר לטמפרטורה גבוהה והזדקנות מאשר PVC מסורתי.

 

1.2 פרמטרים טכניים

שטח חתך-: 10-300mm²｜ כושר נשיאה זרם: 200A-3000A｜ התנגדות: פחות או שווה ל-0.022μΩ·m
1.2.1 מוליכות של חור מסוף:מאמצת תהליך כולל של ציפוי ניקל (עובי שכבת ניקל 3μm), התנגדות למגע עם חור מסוף<0.05mΩ (industry standard 0.1mΩ), supports 400A continuous high current.
1.2.2 אישור UL 2251-2024:עבר את מבחן ריסוס המלח הסופי (96 שעות ללא קורוזיה), שכבת הבידוד עוקבת אחר מדד ההתנגדות CTI＞600 (מגיעה לדרגת מעכב בעירה FV-0).
1.2.3 התאמה מודולרית:מרווח החורים במסוף תואם לתקן ISO 8536-2 (דיוק ±0.1 מ"מ), תומך בחיבור-והפעל

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

יתרונות דוריים בהשוואה לחיבורים מורכבים מסורתיים (פסי נחושת/כבלים)

 

תרחיש נקודות כאב	פגמים בחיבור קשים	ערך משבש של פס חיבור גמיש
עייפות רטט (הרחבת תאים)	ריכוז מתח של פס נחושת קשיח (תוחלת חיים<5 years)	רדיד נחושת דק במיוחד 0.1 מ"מ-+ מבנה גמיש (100,000 עיקולים ללא שבירה)
יעילות הרכבה (ריתוך ידני)	כל חיבור נמשך 2 דקות (נדרש ריתוך קדם-)	חור מסוף + בורג חיבור ישיר (הרכבת חור בודד 15 שניות)
התאמת שטח (פריסה בצורת-מיוחדת)	Hard busbar requires customized bending (mold fee >50,000)	חיבור רך מעוצב מראש + חור מסוף סטנדרטי (תואם ל-90% פלטפורמת רכב)

 

1.3 תהליך ייצור
חיתוך נייר נחושת אדום ← ריתוך דיפוזיה התנגדות ← ניקוב מסוף ← ציפוי אלקטרוניקה ← טיפול בידוד ← בדיקת איכות ← אריזה ומשלוח.

 

1.4 תרחישי יישום
ערכת סוללות אנרגיה חדשה, ארון חשמל של UPS, ארון מתג מתח.
ערך תרחיש: פתרו שלושה תרחישי כשל-גבוהים

 

2. חוט קלוע נחושת בציפוי פח-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 יתרונות ומאפיינים מהותיים
חוֹמֶר:חוט נחושת קלוע במיוחד 0.1 מ"מ-עדין-חמצן, משטח משומר (עובי גדול או שווה ל-5μm), עמידות חמצון חזקה ושיפור של 20% ביציבות המוליכה.
גמישות: כיפוף 360 מעלות ללא עיוות, ביצועים סיסמיים טובים יותר מאשר פס נחושת.
שיטת בידוד: יציקת סיליקון (הגנה IP67) או עטיפת צינור קלוע, בהשוואה לבידוד PVC, עמידות בשמן, עמידות בטמפרטורות- גבוהות ונמוכות (-50 מעלות ~200 מעלות).

 

 

2.2 פרמטרים טכניים

קוטר חוט: 10-50 מ"מ ｜ כושר נשיאה זרם: 100A-1500A｜ התנגדות: פחות או שווה ל 0.023μΩ·m

השוואה בין היתרונות המרכזיים של רדיד נחושת מצופה-ניקל/פס קשיח

 

תרחישי כשל	חיבור גמיש של רדיד נחושת-מצופה ניקל	חיבור גמיש של חוט קלוע בציפוי-פח
רטט- גבוה (ריצוד מנוע)	פירוק נייר כסף (50,000 הפסקות)	נעילת חוט קלוע-(500,000 פעמים ללא חוטים שבורים)
קורוזיה רטובה וחמה (תנאי חוף)	קורוזיה מיקרופורית של שכבת ניקל (72 שעות בתרסיס מלח)	הגנה צפופה של שכבת פח (192 שעות בתרסיס מלח)
עליית טמפרטורת זרם גבוהה (טעינה מהירה של 3C)	התנגדות מגע 0.1mΩ (עליית טמפרטורה 8 מעלות)	מוליכות מגע מרובה- מבנה קלוע (התנגדות 0.06mΩ, עליית טמפרטורה ב-4 מעלות)

 

צפיפות צמה:מבנה תיל 16 × 7 חוטים(התאמה אישית של OEM תתקבל בברכה)מסופקים , סובלנות - של שטח חתך של ±1%, קיבולת זרם של 450A/mm² (תקן לאומי 300A/mm²), ודוח בדיקת עליית טמפרטורה של צד שלישי- (עם נתונים שנמדדו בחבילת סוללות CTP).
הדבקה של ציפוי פח:תקן ASTM B577-2024 מיושם, שכבת הפח לא נופלת בבדיקת הקילוף, והדיאגרמה המטאלוגרפית של הממשק תחת המיקרוסקופ מסופקת.
אישור עייפות דינמית (במידת הצורך):עוברים את מבחן הרטט ISO 6469-3 (בטיחות רכב חשמלי), ושיעור שבירת החוט הקלוע הוא פחות מ-0.5% לאחר 500,000 מחזורים (ממוצע בתעשייה 2%).

 

2.3 תהליך ייצור
שזירת חוטי נחושת → פח → כיווץ מסוף → אריזת בידוד → בדיקת ריסוס מלח → בדיקת מוצר מוגמר.

תרחישי יישום

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. חוט קלוע נחושת ריתוך התנגדות

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 יתרונות ומאפיינים חומריים
חומר: סרט קלוע נחושת-בטוהר גבוה (תכולת נחושת גדולה או שווה ל-99.9%), קצה מרובע (חומר אלומיניום/נחושת) בכבישה קרה-, התנגדות מגע נמוכה.
מבנה: עיצוב שטוח, חיסכון במקום התקנה, יעילות פיזור החום גבוהה ב-30% מחוט עגול.
שיטת בידוד: צינור -כיווץ חום דו-שכבתי (דרגת מעכב בעירה UL V0) או עציץ בשרף אפוקסי, עמיד יותר לבלאי ועמיד יותר- בקשת מאשר שרוולים מסורתיים.

3.2 פרמטרים טכניים
שטח חתך-: 25-200 מ"מ²｜כושר נשיאה נוכחי: 500A-2500A｜עמידה ברמת מתח: 1kV-10kV

 

יתרונות תהליך הכבישה המרובעת	בשונה מחוט קלוע עגול מסורתי, תהליך הלחיצה המרובע משטח את החוט הקלוע לחתך מלבני, מגדיל את שטח המגע ב-30%-50%, מפחית את ההתנגדות הפנימית ב-15%-20% ומפחית באופן משמעותי את עליית הטמפרטורה בתרחישי זרם גבוה (כגון טעינה או כשל באנרגיה), הימנעות מטעינה או כשל באנרגיה.
מאפייני מבנה קלוע	גדילים מרובים של חוטי נחושת עדינים נארגים לרשת עם רדיוס כיפוף קטן כמו 5 מ"מ. ניתן להרחיב ולהתכווץ בחופשיות עם הרטט/עיוות של הציוד, תוך הימנעות מסיכון של שבירת חיבורים קשים (כגון פסי נחושת) עקב ריכוז מתח (מתאים במיוחד לסביבות רעידות כמו כלי רכב ומעבר מסילה).
מסופים מוכנים	מסופי נחושת/אלומיניום מכווצים בשני הקצוות (ציפוי פח/ניקל הוא אופציונלי), Plug and play, אין צורך ב-קידוח וריתוך באתר, וזמן ההתקנה של התחנה-היחידה מתקצר ב-70% (בהשוואה לתהליך של התאמה אישית וקידוח פסי נחושת מסורתיים).
חומרים ותהליכים	חוט נחושת משומר (שווה או גדול מ-8 מיקרומטר) או בציפוי ניקל-, בדיקת ריסוס מלח עולה על 96 שעות (תקן התעשייה הוא רק 48 שעות), עמיד בפני קורוזיה של לחות, חומצה ואלקלי, וחיי תעשיות החוף/כימיה מתארכים ביותר מפי 3.
עיצוב גמיש	תומך במפרט ריבועי בעובי של 0.1-3 מ"מ ורוחב של 10-200 מ"מ. ניתן לצייד את המסופים בחורי בריח M4-M16 להתאמה לזרמים שונים (50A-5000A) ולחללי התקנה.
התאמה לתעשייה	מספקת פתרונות ייעודיים לתרחישים כגון אנרגיה חדשה (חיבור ערכת סוללות), תעשייה (התנעה רכה של מהפך) ורכב (חיבור מנוע/סוללה). לדוגמה, מוצרי-רכב מאושרים על ידיIATF 16949.

 

3.3 תהליך ייצור

 

1. בחירת חומר: φ0.03-חוט נחושת נטול חמצן 0.1 מ"מ (טוהר גדול מ-99.95% או שווה לו).
2. שרטוט חוט: ריבוי-שריטה קרה לקוטר היעד (סובלנות ±0.002 מ"מ)
3. אריגה: 64-128 חוטים אריגה צולבת (צפיפות אריגה גדולה או שווה ל-90%, גובה 3-5 מ"מ)
4. לחיצה מרובעת: צורה הידראולית (עובי 1-3 מ"מ, יחס רוחב-גובה 3:1-5:1, סובלנות ±0.1 מ"מ)
5. ריתוך התנגדות:-ריתוך בתדירות גבוהה (זרם 8-15kA, זמן 0.1-0.3 שניות, מספר נקודות ריתוך גדול או שווה ל-5 נקודות/ס"מ)
6. גיבוש: כיפוף- מראש (רדיוס כיפוף 5-10 מ"מ, זווית ±2 מעלות)
7. איתור: בדיקת המשכיות (התנגדות<0.03mΩ) + appearance (no broken wire, uniform indentation)

▶ בקרת ליבה: צפיפות מבנה ריבועי דחוס (גדול מ-8.9 גרם/ס"מ³ או שווה לו), חוזק ריתוך (גדול או שווה ל-85% מחומר האב), טיפול בידוד (עובי מעטפת סיליקון/סיבי זכוכית 0.2-0.5 מ"מ)

 

(פֶּתֶק:בקרת ISO 9001/TS 16949 לאורך כל התהליך, 100% בדיקת חלק ראשון + זיהוי פגמים בדגימה, מחזור ייצור פחות או שווה ל-72 שעות)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.4 תרחישי יישום

 

3.3.1 רכבי אנרגיה חדשים/סוללות:פתור רעידות, התפשטות תרמית ובעיות שטח, חוט נחושת דק במיוחד-+מבנה ריבועי לחוץ סופג התרחבות של 3%, התנגדות<0.03mΩ, pre-forming saves 40% space; core advantages: IATF 16949, CTP/CTC adaptation, customized insulation sheath.

3.3.2 מעבר/משיכה של רכבת:להתמודד עם רטט- בתדר גבוה (10- 50Hz) וזרם גבוה (1000A+), חיי כיפוף של 100,000 (פי 30,000 עבור חוט עגול), פיזור חום שטוח ↑50% (-40 מעלות ~125 מעלות), שכבת מיגון נגד EMI; יתרונות עיקריים: EN 45545 חסין אש, מסופי תעופה, דוח בדיקת רעידות.

3.3.3 ציוד תעשייתי/מהפך:התאמה לחלל צר ועיוות דינמי, עיצוב דק במיוחד של 1-3 מ"מ, השראות נמוכה<10nH/cm, 5mm bending radius; core advantages: silver plating process (high frequency), RoHS, precision mold opening (±0.1mm).

3.3.4 ערימת אחסון/טעינה של אנרגיה:עמיד במחזורים תרמיים (-40 מעלות ~85 מעלות) וזעזועים גבוהים בזרם, יכולת נשיאת הזרם גבוהה ב-25% מחוט עגול, תרסיס מלח למשך 1000 שעות, ±2 מ"מ נגד התרופפות טלסקופית; יתרונות הליבה: UL/CE, מעטפת IP65, מסוף מתח משולב.

3.3.5 רפואי/תעופה:עונה על EMI נמוך, קלות משקל וקיצוניות, מיגון מפחית הפרעות ב-50dB (MRI), קל ב-40% מפס נחושת (UAV), מעכב בעירה FV-0 (תעופה); יתרונות עיקריים: אישור תקן צבאי (GJB 1217), התאמה אישית של אצווה קטנה (50 יחידות או יותר).

 

4. הלחמת דיפוזיה בנייר נחושת חיבור גמיש

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 יתרונות ומאפיינים חומריים
חומר: 0.05-רדיד נחושת אלקטרוליטי דק במיוחד 0.2 מ"מ, גמיש ללא זווית מתה לאחר ריתוך למינציה וחלוקת זרם אחידה.
קל משקל: העובי הוא רק 1/3 מפס הנחושת, והמשקל מופחת ב-60% תחת אותה יכולת נשיאת זרם.

 

4.2 פרמטרים טכניים
מספר שכבות: ניתן להתאמה אישית|כושר נשיאה נוכחי: 300A-5000A|התנגדות: פחות או שווה ל-0.021μΩ·m

 

תכונות	פרמטרים טכניים	ערך רכש (התכתבות בתרחיש)
T2 טוהר נחושת	99.9%+ (National Standard>99.85%)	1. התנגדות נמוכה כמו 0.0175Ω·mm²/m (נמוכה ב-40% מפליז), עליית הטמפרטורה של רכבי אנרגיה חדשים מופחתת ב-12 מעלות במהלך טעינה מהירה 2. חומרי הגלם מאושרים על ידי IATF 16949
עובי נייר כסף-דק במיוחד	0.05-0.3 מ"מ (אופציונלי)	1. 0.1מ"מ עובי רדיד: רדיוס כיפוף גמיש הוא 3 מ"מ בלבד, מתאים לחלל קומפקטי CTP/CTC של סוללה (פסי נחושת מסורתיים דורשים כיפוף של 15 מ"מ) 2. ספיגת התפשטות תרמית של אחסון אנרגיה: משיכות של רדיד בודד מגיעה ל-3%, ויכולת הערמה נגד- רב-שכבתית מוגברת פי 5
תהליך חידוד התבואה	דגן ממוצע<50μm	אורך חיי האנטי-לעייפות עולה על פי 100,000 (פי 50,000 עבור רדיד נחושת רגיל), ושיעור הכשלים מופחת ב-92% בסביבת הרטט של מעבר מסילה.

 

4.3 תהליך ייצור
חיתוך נייר נחושת ← ריתוך לייזר ← פסיבציה של פני השטח ← ציפוי בידוד ← -זיהוי פגמים בקרני רנטגן → בדיקת ביצועים חשמליים.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.4 תרחישי יישום
מערכת הנעה חשמלית לרכב חשמלי, מכשירים מדויקים, ציוד תעופה וחלל.

 

תַרחִישׁ	נקודת כאב	יתרון בנייר נחושת (0.05-0.1 מ"מ)	נקודת רכש
רכב אנרגיה חדש	הרחבת סוללה / רטט	לספוג 5% דפורמציה, התנגדות 0.015mΩ, לחסוך 30% מקום	אישור IATF, FPC עמיד עד 150 מעלות
קירור נוזל אחסון אנרגיה	מחזור זרם/חם וקר גבוה	כושר הנשיאה הנוכחי גדל ב-40% (200 מ"מ → 1200A), תרסיס מלח 1500 שעות	מעטפת IP67, חיישן טמפרטורה משולב
מהפך תעשייתי	אובדן-תדר גבוה/רווח	התנגדות-תדר גבוהה מופחתת ב-30%, עובי 1-2 מ"מ, EMI מופחת ב-40dB	תהליך ציפוי כסף, כיפוף ±0.05 מ"מ
MRI רפואי	EMI/קל משקל	מיגון מופחת ב-60dB, מוט נחושת במשקל 1/3, אפוקסי נגד קורוזיה-	תואם ביולוגי, כיפוף 2 מ"מ

 

 

1. בסיס כוח קבוצתי

פעולה-בגדול של שני עסקים עיקריים
תחום אנרגיה חדש: הכנסה שנתית של 120 מיליון (כולל מפעל), המשרתת לקוחות מובילים כמו CATL ו-BYD
שדה חשמלי-נמוך: הכנסה שנתית של 80 מיליון (כולל מפעל), המכסה את שרשרת האספקה ​​של ABB ושניידר
תמיכה קבוצתית: 7 סדנאות מרכזיות (הטבעה/ריתוך/תבנית/CNC/כותרת קרה/אלקטרוניקה/אוטומציה), עם גמישות כושר ייצור של 200%
30 שנה של גנים טכניים
הצוות הליבה מקורו ב"שיאמן הונגפא"(ממסר No. 1 בעולם), עם 30 שנות ניסיון בחיבור לחשמל.
לספק שירות "מוצר + הפחתת עלויות + טכנולוגיה חדשה בתעשייה" טריניטי.

 

2. מחסומי טכנולוגיה מלאים בתהליך
8 מטריצות תהליכי ליבה
כותרת קרה: מגע כסף/ליבת ממסר (דיוק ±0.02 מ"מ)
הטבעה: מגע פס קבל/נתיך (תהליך רדיד נחושת דק במיוחד 0.1 מ"מ-)
ריתוך: ריתוך לייזר (עומק חדירה 0.8 מ"מ) + ריתוך דיפוזיה בוואקום (מעטפת סוללה)
מתיחה: מעטפת אלומיניום סוללת ליתיום (עובי דופן 0.3 מ"מ, תפוקה 99.2%)
כיפוף: מתכת (מינימום R0.5 מ"מ, שטוחות ±0.1 מ"מ)
מצופה באלקטרו: זהב/כסף/ניקל/פח (בדיקת ריסוס מלח מעל 1000 שעות, תואם RoHS)
CNC: מסוף מדויק (קואקסיאלי ±0.01 מ"מ)
חיתוך בלייזר: הגהה מהירה (דגימה 24 שעות, חיסכון של 90% עמלת עובש)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. רשת שירות גלובלית

 

אֵזוֹר	צומת שירות	ערך ליבה
אֵירוֹפָּה	ספרד, ברצלונה	ספק תמיכה טכנית לפני- ואחרי-מכירה, תגובה מהירה
מזרח תיכון	איראן, טהרן
דרום מזרח אסיה	הודו, ניו דלהי עיר הנמל הגדולה ביותר במלזיה פורט קלאנג פלבוהאן, מלזיה
צפון מזרח אסיה	יפן, טוקיו

 

 

4. התחייבות לאספקה ​​אולטימטיבית
דוגמאות חינם: 1-2 ימים (רגיל) / 20-30 ימים (תבנית חדשה, כולל עובש)
הזמנה בכמות גדולה: 15-20 ימים (לאחר תשלום, תמיכה 7 ימים של משלוח מזורז)

 

 

תגיות פופולריות: פס גמיש, פס נחושת גמיש, יצרן פס גמיש, פס גמיש נחושת, פס גמיש למינציה, מחבר נחושת גמיש, פס גמיש לסוללת EV, פס גמיש לאחסון אנרגיה, פס גמיש זרם גבוה, ספק פס גמיש מותאם