הדרך הארוכה לקראת איכות אוויר טובה יותר באיחוד האירופי
Nov 18, 2023
בדו"ח זה מוורשה, בריסל וקופנהגן, אנו שומעים מהאירופים בחזית המאבק בזיהום האוויר.
כשאנו מסתובבים, מחממים את בתינו ומגדלים מזון, אנו פולטים מולקולות מזיקות שאנו נושמים פנימה מדי יום. זיהום זה גורם לאלפי אנשים באירופה לחלות מדי שנה.
אבל יש התקדמות. האוויר שלנו הופך נקי יותר, והטכנולוגיה מאפשרת לנו לנטר את איכות האוויר בזמן אמת, ואף לשפר אותה.
ורשה: שינוי תפיסת זיהום
בפולין, רמות החלקיקים העדינים מפרות באופן קבוע את הגבולות האירופיים. ורשה היא דוגמה לכך. בחורף, הבירה חווה אפיזודות של ערפיח.
"כשהחורף מגיע ואנשים יתחילו לחמם את הבתים שלהם... זה פשוט נורא", אמר אחד התושבים.
כאן, חימום פחם הוא מקור הזיהום העיקרי. אבל ורשה יצאה למשימה להחליף את התנורים האלה, שהמקומיים מכנים 'מעשנים'. למעשה, העירייה אסרה אותם ב-1 באוקטובר האחרון.
"היו הרבה שינויים במהלך השנים האחרונות. אפילו הבית הישן הזה 100- הותקן בגז", אמר תושב ורשה שהזכיר את החשיבות של מימון אירופי בשינוי זה.
"יש לנו 'כוח משטרה' מיוחד ששולט במצב. אפילו השכנים מתחילים לשלוט במצב. אנשים לומדים הרבה".
איכות האוויר בעיר המשיכה להשתפר, כך עולה מנתוני תחנת הניטור הסמוכה.
בוורשה מעריכים שמספר המעשנים הצטמצם מ-17,000 ל-4,000 תוך שנים ספורות. אבל זה עדיין יותר מדי, לפי פיוטר סירגיי, דובר של ערפיח פולנית, תנועת אזרחים שמילאה תפקיד מכריע במאבק בזיהום האוויר בעשור האחרון.
"אנחנו מנסים להשתמש בנתונים", אמר פיוטר. "אתה מדבר עם אנשים והם אומרים 'לא, אין זיהום אוויר, על מה אתה מדבר? אני לא מריח כלום'".
Piotr Siergiej מודד את זיהום האוויר ב-WarsawEuronews
"אם אתה שואל מישהו לפני עשר שנים מה מקור הזיהום העיקרי, הוא היה אומר 'מכוניות'. והיום, הם היו אומרים 'מעשנים, כמובן!' אז הצלחנו לשנות את התפיסה של החברה הפולנית לגבי זיהום אוויר. ואז, מהעם, אנחנו הולכים לפוליטיקאים".
בבית עיריית ורשה פגשנו את יאצק קיסיאל, לשעבר פעיל סביבתי שאחראי על איכות האוויר בעיר.
"התוכניות הפופולריות שלנו משדרות מידע על איכות האוויר בפולין מדי יום", אמר ל"הדרך לירוק". "יש לנו גם אפליקציות בטלפונים הניידים שלנו. היו לנו הרבה התראות ערפיח, אז אנשים התחילו להשתמש באפליקציות האלה".
יאצק קיסיאל, סגן מנהל מחלקת הגנת האוויר, מועצת עיריית ורשה, Euronews
הבירה נמצאת בחזית המאבק בערפיח בפולין. זאת גם הודות לרשת ענפה של חיישנים ותחנות ניטור רשמיות.
"ביטול 70% מהמעשנים באמת שיפרה את איכות האוויר. אבל זה לא מושלם", גילה יאצק קיסיאל. "בגלל שעדיין יש הרבה מכוניות, למשל. ואם תיפטר מכל המעשנים בוורשה ויש הרבה מעשנים מחוץ לוורשה, האוויר המזוהם יעבור גם לוורשה. אז יש הרבה מה לעשות. "
בריסל: התושבים עובדים לקראת אוויר נקי יותר
פולין עדיין רחוקה מהשגת השאיפה של העסקה הירוקה לאפס זיהום עד 2050.
אבל דברים משתנים ואנשים מתגייסים, וזה המצב גם בבלגיה. בריסל היא אחת הערים המזוהמות ביותר באירופה במונחים של תחמוצות חנקן. תנועת הכבישים אחראית לשני שליש מהפליטות.
כאן, בניגוד לוורשה, מרכז העיר הוא האזור המזוהם ביותר, על פי כמה פרויקטים של מדע אזרחים. בריסל יצרה לכן עשרות מה שנקרא 'רחובות בית ספר', שבהם התנועה מוגבלת או אסורה.
עמותת פייר דורנייה, Les chercheurs d'air, ביקשה ממתנדבים למדוד את הזיהום בבתיהם באמצעות צינורות מיוחדים.
"אנחנו יודעים שבממוצע כאן, זה היה בסביבות 50 מ"ג ל-M3, פי חמישה יותר מהמלצת ארגון הבריאות העולמי", הסביר פייר והוסיף כי ילדים נמצאים בסיכון מיוחד.
"בגלל הגודל שלהם, הם קרובים יותר לצינורות הפליטה. לכן יש עדיפות להגן עליהם מפני זיהום אוויר".
פייר דורנייה, מנהל Les chercheurs d'air, ביקש מהמתנדבים למדוד את הזיהום בבתיהם באמצעות צינורות אלה. Euronews
יש גם אי שוויון חברתי בכל הנוגע לזיהום. באחת השכונות הצנועות יותר של בריסל, קוונטין אסקג'ף התנדב למחקר.
"אנחנו באחד האזורים הזולים ביותר בבריסל בגלל הזיהום והרעש. כאן סגול כהה. אז זה עובר מירוק לשחור. זה מגעיל כאן", הודה קוונטין.
"כל חודש הייתי צריך להכניס שני צינורות. וכל חודש שלחתי את הצינורות בחזרה למעבדה".
כדי לברר איך זה עובד בדיוק, הלכנו לאוניברסיטת אנטוורפן, לפגוש את פרופסור פיליפ מייזמן, רכז ב-CurieuzenAir וכוכב במדעי האזרח.
העמותה שלו ריכזה 20,000 מתנדבים למדידת האוויר ברחבי פלנדריה ובריסל. התוצאות הגיעו לעמוד הראשון של העיתונות הבלגית.
פרופ' פיליפ מייסמן, רכז CurieuzenAir, אוניברסיטת אנטוורפן Euronews
"אנחנו משתמשים בנתונים האלה כדי לשפר את המודלים הממוחשבים שלנו, וכך אזרחים יכולים לתרום ישירות למדיניות טובה יותר. ואנחנו רואים את זה בנתונים. איכות האוויר משתפרת. אז מדיניות איכות האוויר עובדת", הסביר פיליפ מייזמן.
מדיניות זו אמורה להתפתח עוד יותר באירופה: ההנחיות בנושא אוויר הסביבה עוברות עדכון. גבולות הזיהום אמורים להיות יורדים.
קופנהגן: "תהמצב השתפר כמעט עבור כל המזהמים
קופנהגן הוא המטה של הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. שם, המומחה לאיכות אוויר אלברטו גונזלס אורטיז הסכים להראות לנו את האפליקציה שהשיקה הסוכנות שלו, האינדקס האירופאי לאיכות אוויר, שאוסף נתונים מכ-4,{1}} תחנות ניטור ברחבי האיחוד האירופי.
"אנחנו כאן בקופנהגן ואנחנו יכולים לראות עכשיו שהמצב טוב, כמובן, כי יש לנו הרבה רוח שמוציאה את המזהמים", אמר אלברטו.
"אתה יכול גם להשוות את המצב בתחנה הזו עם אחרים. אז למשל, אם אתה רוצה לצאת לריצה אחר הצהריים, אולי אתה יכול לבחור את הזמן הנכון, שבו זיהום האוויר לא כל כך גבוה, וגם לבחור את הכביש שאתה רוצה לעקוב.
אלברטו גונזלס אורטיז, מומחה לאיכות אוויר, הסוכנות האירופית לאיכות הסביבהEuronews
"יש לנו הרבה חקיקה פעילה, למשל, בענייני תעשייה. יש לנו את הנחיית פליטות תעשייתיות. יש לנו את תקני היורו שחלים על כלי רכב. כמובן, יש לנו גם את החקיקה לאיכות האוויר".
אלברטו גם מאמין שהאוויר שאנו נושמים היום הוא "הרבה יותר נקי" מבעבר.
"אנחנו רואים שהמצב השתפר כמעט עבור כל המזהמים. אבל זה לא אומר שאנחנו במצב הכי אופטימלי כי אנחנו גם יודעים שאין, נניח, גבולות בטוחים. המטרה צריכה להיות להגיע כמו קרוב ככל האפשר להמלצות ארגון הבריאות העולמי מבחינת הריכוזים הללו. אז על ידי הורדת הריכוזים הללו, אנו משפרים עוד יותר את המצב ומגנים טוב יותר על האזרחים".
אם אתה מחפש אביזרי חומרה אמינים עבור פתרונות אנרגיה חדשים, כובעי נתיך ועוד, אל תחפש עוד. החברה שלנו היא הבחירה האולטימטיבית שלך. אמצו את היעילות, אמצו את העמידות - בחרו בנו עבור כל צרכי כובע הנתיכים שלכם והפעלו בביטחון!
