הביקוש לפחמן כפול מניע את הגידול הגבוה בקיבולת המותקנת של רוח ואנרגיה סולארית(1)

הביקוש לפחמן כפול מניע את הגידול הגבוה בקיבולת המותקנת של רוח ואנרגיה סולארית, ופתיל הכוח מברך על הזדמנות הפיתוח ההיסטורית.

אנרגיית רוח פוטו-וולטאית:ההערכה היא כי שוק הנתיכים הפוטו-וולטאיים העולמי יהיה CAGR של יותר מ -20% בשנים 2020-2025, ומרכז הקיבולת המותקן של אנרגיית הרוח של ארצי צפוי להגיע ל-50-65GW

במונחים של פוטו-וולטאי, בתמיכת יעד המדיניות "פחמן כפול", הקיבולת הפוטו-וולטאית החדשה של ארצי ב-2020 תגיע ל-48.2GW, והקיבולת העולמית החדשה שתותקנה תהיה כ-126.7GW, עלייה לעומת 2019. אנו מאמינים כי עם עלות החיוב הפוטו-וולטאי הנכנסת בהדרגה לטווח העלויות של האנרגיה התרמית, הופעת עידן השוויון וקידום יעד "ניטרליות הפחמן" העולמית, היכולת המותקנת של פוטו-וולטאים ברחבי העולם צפויה לשמור על מגמת צמיחה גבוהה בעתיד.

במונחים של ייצור אנרגיית רוח, כמו שפע של אנרגיית רוח ביבשה נוטה בהדרגה להיות רווי, מרכז בניית אנרגיית הרוח העולמי החל לנדוד לאנרגיית רוח מהחוף. בניית אנרגיית רוח מהחוף שמרה על צמיחה מהירה מאז 2015. למדינה שלי יש שטח ימי עצום. על פי ההערכה של איגוד אנרגיית הרוח של סין, למדינה שלי יש פוטנציאל של יותר מ -3,500GW של פיתוח משאבי רוח מהחוף. נכון לשנת 2020, הקיבולת המצטברת של אנרגיית הרוח הימית של ארצי היא רק כ-10GW (3.1GW יתווספו בשנת 2020), ועדיין יש מעקב ענק. מרחב פיתוח. ההערכה היא כי במהלך תקופת "תוכנית החומש ה -14", הקיבולת המותקנת החדשה של אנרגיית רוח במדינה שלי תהיה 50-65GW. בשנת 2021, הוא צפוי להוסיף 40GW של קיבולת מותקנת. עד 2025, הקיבולת החדשה של אנרגיית רוח צפויה להגיע ל-80-90GW, וה-CAGR צפוי לעלות על 20%.

גודל שוק משוער:

רמות המתח המשמשות מערכות לייצור חשמל פוטו-וולטאי הן בעיקר 1500VDC ו- 1000VDC. על פי הסטטיסטיקה של סין נמס חשמלי, מערכת ייצור חשמל פוטו-וולטאית 1500VDC צריך להיות מצויד עם 150-180 סטים של נתיכים בצד האוטובוס ו 4-8 נתיכים זרם גבוה עבור הצד המהפך עבור כל 1MW של קיבולת מותקנת חדשה. ביניהם, מחיר היחידה של כל קבוצה של נתיכים בצד האוטובוס הוא כ -20 יואן, מחיר היחידה של כל נתיך צד מהפך הוא כ 250 יואן; מערכת ייצור חשמל פוטו-וולטאית 1000VDC צריכה להיות מצוידת ב-320-400 סטים של נתיכים בצד האוטובוס ונתיכים בצד המהפך של 8-12 עבור כל קיבולת מותקנת של 1MW. מחיר היחידה של כל סט של נתיכים בצד האוטובוס הוא כ-10-12 יואן, ומחיר היחידה של כל נתיך בצד המהפך הוא כ-150 יואן. בשנת 2020, הקיבולת החדשה המותקנת של פוטו-וולטאים בעולם היא 126.73GW, והקיבולת החדשה שהותקנה במדינה שלי היא 48.2GW. על פי נתוני IHS, נתח השוק של ייצור חשמל פוטו-וולטאי 1500VDC בשנת 2019 הוא 74%. אנו מניחים כי יחס זה יישאר ללא שינוי בשנת 2020. שטח השוק העולמי של הנתיכים הפוטו-וולטאיים הוא כ-530 מיליון עד 750 מיליון יואן, ושטח השוק של הנתיכים הפוטו-וולטאיים הסיניים הוא כ-200 מיליון עד 280 מיליון יואן.