טסלה מתכננת להפוך את מפעל העל בשנחאי למרכז היצוא הגדול ביותר

לפני זמן מה, מפעל העל של טסלה בשנחאי סוף סוף חידש את העבודה באופן רשמי ב-19 באפריל לאחר שחווה "המתנה ארוכה במיוחד" של 22-ימים. נכון לעכשיו, המפעל חידש 80 אחוז מכושר הייצור שלו. ואמרה שהיא תקים מפעל שני בשנגחאי, עם כושר ייצור שנתי מוערך של 450,000 כלי רכב.

טסלה מתכננת להקים מפעל חדש ליד Gigafactory הקיים. לאחר השלמת השלב הראשון, היא תכניס לייצור מודל Y ודגם 3, ושתי המכוניות הללו הן הדגמים העולמיים העיקריים של טסלה, כך ששנגחאי תהפוך לגדולה ביותר של טסלה. מרכז יצוא רכב.

טסלה אמרה בעבר ש-Shanghai Gigafactory תספק סה"כ 484,100 מכוניות חדשות ב-2021, מתוכן 321,000 דגם 3 ודגם Y יסופקו בשוק הסיני, עלייה של 117 אחוזים לעומת 2020, וכן 163,100 הנותרים ייצאו לשווקים מרכזיים כמו גרמניה ויפן.

מתוך 936,000 המכוניות החדשות שטסלה סיפקה בעולם בשנה שעברה, 51.7 אחוזים התגלגלו מ-Shanghai Gigafactory, על פני ה-Gigafactory בפרימונט, קליפורניה, ארה"ב.

אם למפעל החדש בשנגחאי יהיה שלב שני או יותר, התפוקה השנתית שלו תהיה לפחות כפולה מזו של המפעל הקיים. בעוד טסלה לא סיפקה לוח זמנים ספציפי להרחבה, כושר הייצור השנתי שלה בשנגחאי צפוי לגדול לכמעט מיליון כלי רכב לאחר השלמת המפעל החדש.