רדיד נחושת רב שכבתי פסים גמישים: מובילים את הדרך עם חידושים טכנולוגיים והרחבת יישומים מגוונים

בשנים האחרונות, עם הפיתוח המהיר של רכבי אנרגיה חדשים, סוללות אחסון אנרגיה וציוד הספק גבוה-, הטכנולוגיה של Multilayer Copper Foils Flexible BusBars הפכה לליבה של פתרונות החיבור המרכזיים בתעשייה, הודות למוליכות החשמלית הגבוהה, ההתנגדות לעייפות והאמינות שלה. באמצעות תהליך ריתוך הדיפוזיה של פולימר, הלמינציות של רדיד הנחושת של Flexible Copper BusBar משיגות חיבור ברמה-מולקולרית תחת טמפרטורה ולחץ גבוהים, פותרות בעיות כמו התרופפות קלה ומוליכות לא אחידה בריתוך מסורתי, ומקדמת את התעשייה להתקדם לכיוון של יעילות ואינטליגנציה גבוהות.

 

 

 

1. חדשנות במתקני ריתוך מדויקים

מתקן ריתוך הדיפוזיה החדש מאמץ לוח לחיצה אלסטי ומבנה יישום לחץ מתכוונן. באמצעות טכנולוגיית יישום הלחץ המבויים, רדיד הנחושת של Copper Flexible Busbare מתקבעים שכבה אחר שכבה, תוך מניעת בעיית התרופפות הנגרמת כתוצאה מריתוך פנימי לא מספיק. נתוני ניסוי מראים שהתהליך האופטימלי יכול להגביר את כוח הגזירה של מפרק הריתוך ל-2.042KN, והמוליכות החשמלית מגיעה ל-101.85% IACS, מה שמשפר משמעותית את יציבות ה-Multylayer BusBar ב-26%.

 

2. יישום קו ייצור אוטומטי לחלוטין

יצרנים מובילים בתעשייה השיקו ציוד אוטומטי מלא המשלב הזנת רדיד נחושת, חיתוך, חיפוי יריעות ניקל, ריתוך ופריקת מוצרים מוגמרים. טכנולוגיה זו מיישמת בקרה מדויקת של פרמטרים (טמפרטורה, לחץ, זמן) באמצעות מערכת בקרה חכמה. אדם אחד יכול להפעיל מספר מכשירים בו זמנית, להגדיל את יעילות הייצור שלMulti Layers Copper Foil BusBar גמישביותר מ-50% והפחתת עלות העבודה ב-70%.

 

3. טכנולוגיית בקרת פגמים בבועות

מכוון לבעיית המוליכות החשמלית המופחתת הנגרמת על ידי בועות בין רדיד נחושת במהלך תהליך הריתוך, מכשיר יישום הלחץ החדש מאמץ עיצוב יישום לחץ מתקדם. על ידי הוצאת שלב אחר שלב דרך משטחים מרובי-שלבים, האוויר נפרק ביעילות, מפחית בליטות בועות ומשפר את תפוקת המוצר של פסי נחושת ב-8%.

 

רדיד נחושת רב שכבתי פסי אוטובוס גמישים חדרו למספר תחומי ליבה:

1. רכבי אנרגיה חדשים

הוא משמש לחיבור מודולי סוללה ופסי אספקת חשמל, להסתגל לסביבות-רטט גבוהות ולהבטיח את היציבות של שידור הזרם.

 

2. מערכות אחסון אנרגיה

פס גמיש נחושת משיג חיבור- בעל התנגדות נמוכה לחיבור מודולי סוללה ופסים של poweradapts, התאמה לסביבות-רטט גבוהות, ומבטיח בקנה מידה גדול-חבילות סוללות לאחסון אנרגיה, שיפור יעילות המרת האנרגיה.

 

3. ציוד כוח

כחלק חיבור גמיש לשנאים וארונות מיישרים,BusBar גמישפותר את בעיית הלחץ המכני הנגרם מהתפשטות והתכווצות תרמית.

 

4. תעופה וחלל ומעבר רכבת

רדיד נחושת רב-שכבתי פסים גמישים עומדים בדרישות המחמירות לעמידות-בטמפרטורה גבוהה והתנגדות לעייפות של חלקי חיבור בסביבות קיצוניות.

 

 

1. שדרוגים חכמים

ציוד הריתוך משולב בטכנולוגיית Internet of Things, שיכולה לנטר את נתוני הייצור בזמן אמת ולתת אזהרות מוקדמות על תקלות, ותומכת בתחזוקה מרחוק. העיצוב המודולרי מקצר עוד יותר את זמן החלפת הדגם ומתאים את עצמו לייצור הגמיש שלרדיד נחושת רב שכבתי פסים גמישיםעם מספר מפרטים.

 

2. חידושי חומרים ותהליכים

מחקרים מראים שאופטימיזציה של טמפרטורת החימום (כגון 940 מעלות) וזמן ההחזקה יכולים לאזן את חוזק המפרק ואת המוליכות החשמלית. יחד עם זאת, הכנסת חומרי ביניים כגון שכבות ציפוי כסף יכולה לשפר עוד יותר את איכות הריתוך.

 

3. ייצור ירוק

היצרנים מפחיתים את צריכת האנרגיה באמצעות-מכונות ריתוך דיפוזיה חוסכות אנרגיה (כגון-מערכות מקוררות באוויר) ומפתחים תהליכי מיחזור של רדיד נחושת כדי לקדם מחזור משאבים של Flexible Copper BusBar.