מחומרים ועד תהליכי ייצור: כיצד מכסה הפליז הפנימי של רכב אנרגיה חדש מתמזג מגן על בטיחות הסוללה

Jul 14, 2025

בעידן הנוכחי של פיתוח מהיר של רכבי אנרגיה חדשים, בטיחות הסוללה היא ללא ספק בראש סדר העדיפויות. כמרכיב חיוני במערכת ההגנה על הסוללה, מכסה הפליז הפנימי של נתיך רכב אנרגיה חדש ממלא תפקיד חיוני בניתוק מהיר של המעגל ומניעת זרם יתר והתחממות יתר בתנאים חריגים. רכיב קריטי זה, על אף שהוא קומפקטי בגודלו, מבצע פונקציות הכרחיות לבטיחות הסוללה באמצעות התכונות התרמיות והחשמליות המדויקות שלו-.

 

Brass inner cap of new energy vehicle fuses

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

חומר ליבה: גנים בטיחותיים של סגסוגות פליז

 

מכסה הפליז הפנימי של נתיך רכב אנרגיה חדש מבוסס על סגסוגת פליז שנוסחה במיוחד, כאשר נחושת מהווה כ-60%-70% כדי להבטיח מוליכות מעולה. הפרופורציה המדויקת של האבץ משפרת את החוזק המבני ועמידות בפני קורוזיה. סגסוגת זו שומרת על ביצועים יציבים בסביבות הנעות בין -40 מעלות ל-120 מעלות, ויכולה להתנגד לשחיקה מאדי אלקטרוליט בתא הסוללה, מה שמניח את הבסיס להגנה בטיחותית.

 

ייצור מדויק: הבטחת בטיחות באמצעות מילימטר-אומנות ברמה

 

באמצעות טכנולוגיית חישול קר, סובלנות הממדים של המכסה הפנימי נשלטת בטווח של ±0.02 מ"מ כדי להבטיח התאמה הדוקה עם בית הנתיך. המשטח עובר ליטוש אלקטרוליטי, עם חספוס של Ra פחות או שווה ל-0.8μm, מה שמפחית את התנגדות המגע. טכנולוגיית ריתוך בלייזר משיגה חיבור חלק עם אלמנט הפתיל, עם חוזק ריתוך של מעל 150N, עמיד בפני רטט מתמשך של הרכב.

 

Brass inner cap of new energy vehicle fuse process details

 

 

התאמה פונקציונלית: שיתוף פעולה בטיחותי עם מערכות סוללה

 

בית מסוף הנתיכים מפליז עבור יישומי NEV משלב עיצוב חריץ טבעתי חדשני היוצר אטם מבוך עם מארז הנתיכים, ומשיג הגנה מדורגת IP67- מפני חדירת אבק ומים. עם מוליכות תרמית מעולה (120W/m·K), רכיב קריטי זה מפזר ביעילות את החום הנוצר בקשת- תוך כדי עבודה במקביל לתא הכיבוי של קשת- כדי להבטיח הפסקת מעגל מהירה במיוחד, ובכך מפחית ביעילות את הסיכונים לברייחה תרמית במהלך מצבי זרם יתר של הסוללה.

 

החוזקות של החברה שלנו

 

 

1. צוות המחקר והפיתוח שלנו מייעל את יחסי הסגסוגת, ומשפר את העמידות של בית מסוף נתיך פליז עבור יישומי NEV, עם עמידות בפני קורוזיה גבוהה ב-15% מהסטנדרטים בתעשייה.

 

2. עיבוד CNC מתקדם מבטיח שכיסוי הפנים מסגסוגת הנחושת-בפנים במערכות חשמל EV משיג סובלנות של ±0.005 מ"מ, ומגביר את דיוק ההרכבה.

 

3. מצוידים בקו בדיקה מלא, אנו מבטיחים כי מכלול כובע הפליז המגן בחולי נתיך EV עומד בנורמות בטיחות מחמירות, מהימן על ידי 80% מיצרני רכבי החשמל המובילים לאספקה ​​יציבה.

 

השותפים שלנו

 

 

אנו משתפים פעולה עם יצרני EV עולמיים וספקי נתיכים מובילים. יחד, אנו מפתחים רכיבי בטיחות, כאשר מיגון הפליז המוליך שלנו עבור יחידות נתיך אנרגיה חדשות משולב בדגמי הדגל שלהם. שיתופי פעולה אלו מניעים חדשנות, מבטיחים שהפתרונות שלנו עומדים בתקני בטיחות מחמירים, ומחזקים את מעמדנו כשותף מהימן בתעשיית רכבי האנרגיה החדשה.

 

Our partners in brass inner cap of new energy vehicle fuse

 

 

פנה אלינו

 

 

Ms. Tina from Xiamen Apollo

אולי גם תרצה