עונת תערוכות רכב, ביג שוטים תגיד|נשיא מאזדה קצוהירו מאורי: דגמים חשמליים טהורים נוספים יושקו בסין, ותהליך החשמול יותאם בהתאם לביקוש
May 06, 2024
"לאחר ההשקה של MAZDA EZ-6, נמשיך להשיק מכוניות חדשות נוספות לשוק הסיני בעתיד." קצוהירו מאו, יו"ר, נשיא ומנכ"ל מאזדה מוטור ושות' בע"מ, אמר בראיון לכתב מ"החדשות הכלכליות היומיות", "תחום רכבי השטח החשמליים בשוק הסיני הוא מאוד פופולרי, כך שלשני ( דגם new energy), אנחנו רוצים להשיק דגם של SUV".
מקור תמונה: תמונה מסופקת על ידי החברה
הכתב נודע כי בתערוכת הרכב בבייג'ין, הסדאן החשמלית הראשונה של צ'אנגאן מאזדה והדגם החשמלי הראשון של המותג המשותף המבוסס על פלטפורמה דיגיטלית חשמלית טהורה, ה-MAZDA EZ-6, עשו את הופעת הבכורה העולמית שלה. המכונית החדשה תספק גם חשמל טהור וגם כוח לטווח מורחב. דגם כוח זה ייוצר בהמוניו במפעל נאנג'ינג של צ'אנגאן מאזדה.
לדברי Maolong Katsuhiro, דרישת הלקוחות הנוכחית בשוק הרכב משתנה גם לכיוון היברידי, פלאג-אין היברידי ואחרים. בעתיד, מאזדה תספק גם דגמים המצוידים בטכנולוגיות מתאימות המבוססות על הצרכים של לקוחות אלו.
דגם ה-EZ-6 יושק במהלך השנה הנוכחית
בין אם בעידן רכבי הדלק ובין אם בגל הנוכחי של חשמול וטרנספורמציה מושכלת של תעשיית הרכב, חברות רכב במיזם משותף מעולם לא נעדרו. אל מול גל הטרנספורמציה העולמית של אנרגיה חדשה, צ'אנגאן מאזדה אינה יוצאת דופן.
מול הדרישה הנוכחית של צרכנים סיניים לדגמי אנרגיה חדשים, צ'אנגאן מאזדה השיקה גם את דגם MAZDA EZ-6 בתערוכת הרכב בבייג'ינג. מדווח שלגוף EZ-6 יש יחס עומס סרן של 50:50, והוא מצויד במסך מגע LCD בגודל 14.6- אינץ' בחדות גבוהה. הוא מצויד בשבב Snapdragon 8155 של Qualcomm ומצויד במספר מערכות סיוע חכמות כדי לעמוד בתרחישי נהיגה חכמה שונים.
מקור תמונה: תמונה מסופקת על ידי החברה
Maolong Katsuhiro אמר: "דגם זה יושק תוך 2024. בעתיד, מאזדה תחזק את שיתוף הפעולה כדי לעמוד באתגרים במשותף ולהשיק סבב חדש של התקפה בשוק הסיני".
הכתב שם לב שלאחר הופעת הבכורה העולמית של ה-EZ-6, דגם הקונספט של הרכב החשמלי השני של צ'אנגאן מאזדה, MAZDA ARATA, ערך את הופעת הבכורה שלו גם בתערוכת הרכב של בייג'ינג. על פי התוכנית, רכב השטח החשמלי שפותח על בסיס מכונית קונספט זו ייוצר בייצור המוני ויוצא לשוק ב-2025.
עם זאת, Maolong Shenghong אמר כי מכונית הקונספט נמצאת כעת בשלב המחקר והפיתוח, וניתן רק להבטיח שצורת הייצור ההמוני העתידי תהיה קרובה יותר לדגם הקונספט הזה. "בעתיד, מאזדה גם תשתלב ידיים עם צ'אנגן רכב כדי להשיק את דגמי האנרגיה החדשים השלישי והרביעי". Maolong Shenghong אמר.
על פי דו"ח המחקר הקודם "לקראת 2030: דפוס פיתוח וסיכויים של תעשיית רכבי האנרגיה החדשה העולמית" שפורסמו במשותף על ידי China Electric Vehicle 100 ומקינזי, שוק רכבי האנרגיה החדשים העולמי ימשיך לשמור על צמיחה מהירה בעתיד. עד 2030, שוק מכוניות הנוסעים העולמי יהיה. גודל השוק צפוי לעלות על 80 מיליון כלי רכב, מתוכם שיעור החדירה של אנרגיה חדשה יגיע לכ-50%, אך ההבדלים האזוריים יהפכו ברורים יותר ויותר.
ראוי לציין כי מאז תחילת 2024, חברות רכב גלובליות רבות דיווחו על התאמת תהליך החשמול שלהן. בראיון לכתבים, מאולונג קצוהירו גם הודה שהאתגר הגדול ביותר שעומדת בפני מאזדה באסטרטגיה הגלובלית העתידית שלה הוא העדכונים והשינויים המתמידים בחוקים ובתקנות המקבילים במדינות שונות. בדומה למהירות הפיתוח של כלי רכב חשמליים טהורים, גם מדינות שונות. במיוחד בארצות הברית ובמדינות נוספות המגמה בירידה או האטה.
בהתבסס על כך, אמר Maolong Katsuhiro כי אסטרטגיית הרכב החשמלי של מאזדה תותאם בהתאם למהירות הפיתוח של הביקוש לרכבים חשמליים בכל מדינה.
עם זאת, בנוגע לשוק הסיני, מאזדה הדגישה לא פעם בפני עיתונאים כי תגדיל את ההשקעה בחשמול בשוק הסיני.
Maolong Shenghong אמר: "סין שונה משווקים אחרים בעולם. אנרגיה חדשה מתפתחת במהירות רבה, במיוחד כעת כשמשתמשים חדשים רבים אינם מתעניינים במיוחד במנועי בעירה פנימית. בהתבסס על מגמת הפיתוח של השוק הסיני, אנו נעשה שימוש מלא בשותף שלנו Changan Automobile עם היתרונות שלה בחשמול ובבינה, כמו גם יתרונות העיצוב והתהליך של מאזדה, היא מתכננת להשיק דגמים מרובים לשוק הסיני בעתיד."
למרות שמגמות הפיתוח של החשמול בשוק העולמי שונות, וגם התהליכים של מדינות שונות עברו שינויים שונים, מאזדה מאמינה שהשוק הסיני הוא החשמול המתפתח ביותר, ולשוק הסיני מגמת התפתחות בעלת מאפיינים משלו.
על סמך זה, גם למד הכתב מהראיון כי בעתיד, מאזדה תמשיך לחקור ולפתח טכנולוגיית מנועי בעירה פנימית תוך קידום טרנספורמציה אנרגטית חדשה. "עבור מאזדה, מול 2030, לגבי שיעור מכירות הרכב החשמלי העולמי בעתיד, השיעור הכולל של מאזדה נקבע תחילה בטווח של 25% עד 40%". מאולונג קצוהירו אמר לכתבים.
הביקוש לרכבי אנרגיה חדשים ממשיך לעלות. מכסי הנחושת החדשים של נתיך רכב האנרגיה שאנו מייצרים הם המפתח לפעולה בטוחה של כלי רכב. אם אתה רוצה ללמוד על המוצרים שלנו, אתה יכול ללחוץ על הקישור למטה:
אם יש לך צורך לרכוש מכסי נחושת נתיכים לרכב אנרגיה חדשים, אנו שמחים מאוד לספק שירותים עבורך! אתה יכול להתקשר אלינו או לשלוח לנו מייל בכל עת, והצוות שלנו ייצור איתך קשר בהקדם האפשרי ויספק מידע רלוונטי לגבי המוצר, הצעות מחיר ויענה על כל שאלה שיש לך. במקביל, אתה יכול גם לבקר באתר האינטרנט שלנו כדי ללמוד מידע מפורט יותר על החברה והמוצרים שלנו.
