שיטת בידוד ליבה וניתוח תהליך של ארון מתח בינוני קומפקטי

עטיפת צינורות מתכווצים בחום היא דרך קלאסית לטיפול בידוד עבור Electrical Copper BusBar, המתאימה לדרישות הבידוד הבסיסיות של מתג קומפקטי במתח בינוני ונמוך, ובעלת יתרונות תפעול נוחים ומחירים כאחד. היתרון המרכזי של שיטה זו הוא בכך שהיא יכולה לצמצם ביעילות את הפער החשמלי בין מוטות נחושת, להקטין משמעותית את גודל ארון המיתוג, והשרוול המתכווץ בחום יכול לעמוד בטמפרטורה של עד 125 מעלות. כל עוד עליית טמפרטורת הפעולה של מוטות הנחושת נמצאת בטווח סביר, ניתן להשתמש בשרוול ביציבות לאורך זמן ללא נזק לשכבת הבידוד. ביישומים מעשיים, ביצועי הבידוד של-צינורות לכווץ חום באיכות גבוהה הם מצוינים. לדוגמה, כאשר מתמודדים עם מתח עמידה בדחפים של 75kV ברמה של 12kV, הוא רק צריך לוודא שמרווח האוויר בין ה-Ground Bus Bar גדול מ-65 מ"מ כדי לעמוד בדרישות הבידוד. טכנולוגיה זו יושמה גם במתקני מיתוג קומפקטיים רבים מהמיינסטרים, תוך השגת דחיסה סבירה של מרווח פאזות הארון וניצול יעיל של החלל.

ציפוי גיפור אפוקסי הוא שיטת בידוד חשמלי מנחושת BusBar יעילה יותר מאשר ציפוי צינורות מתכווץ חום, מתאים במיוחד למיתוג קומפקטי עם רמות מתח גבוהות כגון 40.5kV. זה יכול להקטין באופן משמעותי את מרחק הבידוד בין מוטות נחושת להארקה יחסית, תוך הפחתת נפח הארון, לשפר מאוד את איכות הבידוד הכללית ואת האמינות התפעולית של המתג. התהליך הבסיסי של ציפוי גיפור אפוקסי דורש חיתוך, כיפוף, הטבעה ועיבוד אחר של ה- Electrical Bus Bar, ולאחר מכן טיפול בידוד באמצעות טכנולוגיית ציפוי אבקה מקצועית; אבקת שרף האפוקסי המשמשת היא ציפוי תרמוסטי, המיוצר על ידי ערבוב שרף סינטטי עם חומרי ריפוי, חומרי גלם וחומרי גלם אחרים באמצעות התכה חמה, קירור, ריסוק והקרנה. ניתן ליישם אותו על פני השטח של מוטות נחושת באמצעות שיטות שונות כגון מיטת גיפור, ריסוס אלקטרוסטטי, ריסוס תרמי וציפוי טבילה חם-, ויש לו פונקציות בידוד, נגד קורוזיה ודקורטיביות.

ציפוי שרף האפוקסי הנוצר על ידי ציפוי גיפור אפוקסי מוסיף עמידות אלקליות מעולה, עמידות בחום, עמידות בפני קורוזיה ובידוד חשמלי ל-BusBar Copper תוך שמירה על החוזק הגבוה המקורי, הקשיחות הגבוהה, ההתנגדות הנמוכה ומאפייני העברת הזרם הגבוהים, ומאריך מאוד את חיי השירות של מוטות נחושת במיתוג. ביצועי הבידוד שלו יוצאי דופן במיוחד, עם חוזק התפרקות תיאורטי גדול מ-52kV/mm וחוזק מותר בפועל של 30-35kV/mm. ביישומים הנדסיים, נדרש שעובי ציפוי שרף האפוקסי על פני מוט הנחושת יהיה לא פחות מ-2 מ"מ.

האמינות של שיטת בידוד זו אומתה גם על ידי בדיקות מתח גבוה-רלוונטיות: שני צלבי Bus Bar Electric מצופים בשרף אפוקסי בעובי 2 מ"מ יכולים לעמוד במתח בתדר הספק של 50kV למשך דקה אחת במרחק של 30 מ"מ אוויר נקי; אפילו עם מרחק אוויר נקי של 0 מ"מ, הוא עדיין יכול לעמוד במתח תדר מתח של 50kV למשך דקה אחת עם צליל פריקה קל בלבד; ה-High Voltage BusBar המצופה בשרף אפוקסי חוצה פסי נחושת חשופים, ויכול לעמוד במתח בתדר הספק של 30kV למשך דקה אחת במרחק אוויר צלול של 30 מ"מ, עם צליל פריקה ברור. זה ממחיש עוד יותר את תפקידו המרכזי של ציפוי גיפור אפוקסי בהגנה על בידוד של סורגים נחושת, ומשקף גם את הצורך לשמור על מרווח חשמלי גדול יותר בעת שימוש בסורגי נחושת חשופים ובסורגי נחושת מבודדים באותו ארון.

ביישום התעשייה של טכנולוגיית בידוד BusBar Voltage, ציפוי גיפור אפוקסי הפך לפתרון המועדף עבור מתג-מתח גבוה בשל הבידוד והעמידות המצוינת שלו למזג האוויר. תקן IEEE C37.20.2 מציין כי Power Bar BusBar בתרחישים רלוונטיים חייב להיות מטופל בבידוד גיפור אפוקסי ולעבור את מבחן מעכב הבעירה הנדרש בתקן כדי להבטיח את הפעולה הבטוחה של המתג. ציפוי שרוול כיווץ החום נמצא בשימוש נרחב במיתוג קומפקטי במתח בינוני ונמוך בשל היתרונות שלו של תהליך פשוט ועלות ניתנת לשליטה. הבחירה הסבירה של שני תהליכים צריכה להיחשב מקיפה בהתבסס על גורמים כמו רמת המתח של המתג, דרישות הקומפקטיות של הארון, המבנה והצורה של מגעי הזרם הגבוה והעלות ההנדסית, על מנת להשיג את ההתאמה האופטימלית בין ביצועי הבידוד לחסכון בציוד.

הבחירה שלBusBar חשמלי נחושתיש לשקול באופן מקיף את טכנולוגיית הבידוד בהתבסס על רמת המתח ודרישות הקומפקטיות של המתג, על מנת להשיג את ההתאמה האופטימלית בין ביצועים לחסכון. אם יש לך צרכים קשורים לבחירת תהליך בידוד בר נחושת והתאמה אישית, אנא אל תהסס לפנות אלינו בכל עת כדי לספק לך תמיכה טכנית ופתרונות מקצועיים.