נתיך חדש לרכב חשמלי

השכבה המגולוונת על פני השטח של נתיך אנרגיה חדש טופלה בתהליך מיוחד, שיכולה להתנגד ביעילות לשחיקה של סביבות קשות כמו לחות וריסוס מלח, ולהרחיב מאוד את חיי השירות של להב המגע בתנאי העבודה המורכבים של כלי רכב אנרגיה חדשים. לדוגמה, כאשר משתמשים בו בסביבות ריסוס מלח גבוה באזורי חוף, סכיני מגע רגילים עשויים להחליד ולהשחית תוך מספר חודשים, בעוד שסכיני המגע המגולוונים שלנו יכולים להישאר לא מושפעים במשך מספר שנים.

השכבה המגולוונת מכסה באופן שווה את פני השטח של להב המגע בעובי עקבי וללא פגמים כמו ציפוי או קילוף חסרים. מבנה אחיד וצפוף זה מבטיח את ביצועי ההגנה הכוללים של נתיך EV ונמנע מפגיעה הנגרמת כתוצאה מהגנה מקומית לא מספקת.

במהלך הפעלת רכבי אנרגיה חדשים, להב המגע ייצר חום בגלל מעבר הזרם. לחומר הבסיס של הנתיך החשמלי שלנו יש יציבות תרמית טובה ויכול לשמור על ביצועים יציבים בסביבות בטמפרטורה גבוהה מבלי לגרום לעלייה בהתנגדות או ירידה בתכונות המכניות כתוצאה מעליית הטמפרטורה.

מקדם שינוי ההתנגדות עם הטמפרטורה של נתיך רכב חשמלי באנרגיה חדשה הוא נמוך, מה שאומר שתחת טמפרטורות הפעלה שונות, ההתנגדות של סכין המגע משתנה מעט, מה שיכול להבטיח את היציבות והאמינות של המעגל.