צינור קרמי עבור EV DC פיוז
הצינורות הקרמיים שלנו לנתיכים EV DC כוללים עמידות בפני זעזועים תרמיים-גבוהים במיוחד (עומדים ב1000+ מחזורי טמפרטורה מהירים בין -55 מעלות ל-300 מעלות) ומספרים סידוריים חרוטים בלייזר לעקיבות מלאה. כיצרן מוסמך IATF 16949, אנו מספקים טכנולוגיית זיגוג משטח קניינית המגבירה את עמידות הקשת ב-40% בהשוואה לתקני התעשייה, יחד עם תמיכה טכנית 24 שעות ביממה לפתרונות מותאמים אישית.
- משלוח מהיר
- בקרת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
הצינור הקרמי עבור נתיך EV DC הוא רכיב דיור מבודד המכיל בבטחה אלמנטים של נתיך במערכות רכב חשמליות במתח גבוה-. מיוצר מחומרים קרמיים בטוהר- גבוה, מספק בידוד חשמלי יוצא דופן (עד 20kV) ויציבות תרמית במהלך הפסקת תקלה, תוך מניעת התפשטות קשת במערכות ניהול סוללות ותשתיות טעינה.
עקרון העבודה
צינורות קרמיים עבור נתיכים EV DC משמשים כבתים מבודדים ומגנים המבטיחים הפרעה בטוחה של מעגלי זרם גבוהים-. בזמן עומס יתר, אלמנט הפתיל בפנים נמס, והצינור הקרמי עומד בפני חום קיצוני ואנרגיית קשת, ומונע בעירה או דליפה. היציבות התרמית הגבוהה והחוזק הדיאלקטרי שלו שומרים על שלמות המעגל, בעוד שהמבנה החזק שלו מתנגד ללחץ מכני. זה מבטיח הגנה אמינה עבור מערכות כוח לרכב חשמלי.
תהליך ייצור
| הכנת חומר גלם | אבקת אלומינה בטוהר- גבוה נבחרה כדי להבטיח יציבות תרמית ומכנית. גוף הקרמי EV פיוז נוצר תוך שימוש ביחסי חומרים מדויקים לביצועים מיטביים. |
| גיבוש ועיצוב | תערובת הקרמיקה נלחצת או מחולצת לצורות צינור, ועומדת במידות המדויקות הנדרשות לצינור קרמי עבור EV British Standard Fuse. |
| סינטר-בטמפרטורה גבוהה | הצינורות המעוצבים נורים במעל 1600 מעלות כדי להשיג צפיפות וחוזק גבוהים, קריטיים עבור צינור קרמי לאמינות סדרת EV BS. |
| עיבוד שבבי מדויק | לאחר סינטר, הצינורות נטחנים ומלוטשים במדויק כדי להבטיח משטחים חלקים וסובלנות הדוקה. |
| בדיקת איכות | כל צינור קרמי עבור נתיך EV DC עובר בדיקות חשמליות, תרמיות ומכאניות קפדניות לפני האישור. |
טכנולוגיות יישומים וייצור
1.יישומים– הצינור קרמי לסדרת EV BSנמצא בשימוש נרחב במערכות נתיכים DC לרכב חשמלי, ומספק יכולות-בידוד מתח גבוה וריבוי קשת-. זה מבטיח הפסקת מעגל בטוחה במהלך עומס יתר, הגנה על ערכות סוללות ואלקטרוניקה. העיצוב החזק שלו עומד בסטנדרטים של תעשיית הרכב עבור אמינות ועמידות.
2. טכנולוגיית ייצור – The ceramic casing for fuse link is manufactured using high-purity alumina, formed through dry pressing or extrusion, then sintered at ultra-high temperatures (>1600 מעלות). טכניקות טחינה וציפוי מתקדמות משפרות את החוזק המכני והבידוד החשמלי שלה.
השותפים שלנו
הצינור הקרמי שלנו עבור נתיך EV DC אומצה על ידי יצרני רכבי רכב מובילים כולל טסלה ו-BYD. עבור מערכות המתח הגבוה-של טסלה, רכיב זה מספק הגנת מעגל אמינה עם התנגדות תרמית מעולה. BYD משתמשת בו במערך הרכבים החשמליים שלהם, ונהנית מבידוד חשמלי מעולה ועמידות. שותפויות אלו מדגימות את הביצועים המובילים-של המוצר שלנו ביישומי בטיחות רכבי רכב.
פנה אלינו
תגיות פופולריות: צינור קרמיקה עבור ev dc נתיך, סין, יצרנים, ספקים, מפעל
