פס חשמלי עבור EV
שם המוצר: פס חשמלי עבור EV
מספר דגם: ASWT-B002
גודל מוצר: על פי דרישות הלקוח
- משלוח מהיר
- בקרת איכות
- שירות לקוחות 24/7
הצגת המוצר
פרופיל מוצר
פס אוטובוס הוא חלק חשוב במערכת החשמל, בגלל הפיתוח המהיר של רכבי אנרגיה חדשים, נעשה שימוש נרחב בפס חשמלי לרכב. יחידת חלוקת חשמל במתח גבוה (PDU) אחראית על חלוקת חשמל וניהול במתח גבוה פתרונות מערכת של רכבי אנרגיה חדשים. באמצעות פס חשמלי ורתמת תיל, רכיבי המתח הגבוה מחוברים חשמלית כדי לספק בקרת טעינה ופריקה, בקרת הפעלה של רכיבי מתח גבוה, הגנה מפני עומס יתר וקצר במעגל, מתח גבוה דגימה, בקרת מתח נמוך ופונקציות אחרות לרכב כדי להגן ולנטר את פעולת מערכת המתח הגבוה. מבחינה מבנית, PDU מורכב בעיקר ממוטות נחושת, ממסרים, נתיכים, נגדים טעונים מראש וקולטי זרם.
פרמטרי מוצר
שם מוצר | בר אוטובוס חשמלי |
מספר דגם | ASWT-B002 |
ממדים | OEM/ODM בתור הציור שלך |
חוֹמֶר | 99.99% נחושת אדומה T2Y2,%IACS≥97,HV:80~110s |
מעבד | כלי עבודה--הטבעה--הלחמת פח--ציפוי |
טיפולי פני השטח | 1. ציפוי פח; 2. ציפוי פח ערפל נטול עופרת; 3. ניקוי קולי ופסיביציה. |
אגוז מרתק | מותג PEM אגוז ארה"ב |
בדיקת משלוח | 1. הרכב נחושת,%IACS, קשיות; 2. מראה פס, גודל; 3. עובי ציפוי ציפוי פח; 4. מומנט אגוז/Nm, כוח דחיפה/N; 5. כוח משיכה של הלחמה; 6. בדיקת ריסוס מלח; 7. תווית עקיבות אוטובוס וכו'. |
יישומים | EV/HEV,PV,UPS,תקשורת,כוח תעשייתי, שרת אינטרנט, תחבורה ציבורית וכו'. |
תכונות אוטובוס
1/הורד את עלויות הייצור על ידי הפחתת זמן ההרכבה והחיווט.
2/הגבר את האמינות על ידי שיפור הביצועים התרמיים.
3/שפר את הביצועים החשמליים על ידי הפחתת נפילת מתח, עכבה ושידור בתדר גבוה.
4/הקל על עיצוב וייצור מוצר חדש.
היתרונות שלנו
חומר ל-Bus Bar
חוֹמֶר | סִימָן מִסחָרִי (לָנוּ) | טוהר (Cu) | מוליכות חשמלית | חוזק מתיחה (Mpa) | קַשִׁיוּת |
נְחוֹשֶׁת | C11000 | ≥99.95% | 98.3%IACS | 245-345 | ≥85.2HV |
ציפוי ל-Bus Bar
חוֹמֶר | נקודת התכה (℃) | התנגדות (uΩ/cm) | עֲלוּת |
Au | 1062.7 | 2.21 | גָבוֹהַ |
א.ג | 960 | 1.58 | גָבוֹהַ |
Sn | 232 | 11.3 | לְמַתֵן |
Cu | 1083 | 1.63 | לְמַתֵן |
ני | 1452 | 20 | לְמַתֵן |
טכנולוגיית ריתוך
ציוד בדיקה
פריטי בדיקה | תיאור | ציוד בדיקה | תקן ייחוס |
עובי נחושת | מדידת עובי החומר: אם רוחב חומר נחושת T2, העובי אינו מתאים, או סימן שריטה, סימן ריסוק, חמצון, כתם חלודה על פני חומר נחושת, חגורת T2 זו לא תיוצר. | קליפר של ורנייה | / |
קשיות נחושת | מדידת קשיות | בודק קשיות | / |
מראה חיצוני | שמנמנות הלחמה חזותית, בין אם יש חורי חול | לֹא | / |
גודל | מדוד את הגודל בהתאם לדרישות השרטוט | מכשיר אופטי 2.5D | |
עובי ציפוי | מדידת עובי הציפוי אם עומדים בדרישות לפי השרטוטים (בדרך כלל 7-8um או כלקוחות) | בודק עובי ציפוי | |
בדיקת ריסוס מלח | לפס אין חלודה וכתמים על פני השטח שלו לאחר 48 שעות של בדיקת ריסוס מלח של 5%. | מכשיר ריסוס מלח |
שאלות נפוצות
שאלה 1: ספק מדגם חינם?
A1: בוודאות, אנו מוכנים לספק דוגמאות לבדיקת איכות.
אבל זה בדרך כלל לשלם משא לאסוף עבור מדגם.
ש 2: האם אתה מקבל OEM?
A2: כן. כל הגדלים ניתנים להתאמה אישית. לוגו יכול להתבצע כבקשתך.
ש 3: מה זמן האספקה שלך?
A3: בערך 7-10 ימים לדגימות, 20-30 ימים לייצור המוני.
ש 4: אני רוצה לשמור את העיצוב שלנו בסוד, האם נוכל לחתום על NDA?
A4: בטח, אנחנו יכולים לחתום על NDA.
ש 5: מהם תנאי התשלום שלך?
A5: בדרך כלל, אנו מקבלים T/T, L/C בלתי חוזר למראה, להזמנה רגילה, אנו מעדיפים 30% מראש, 70% כנגד עותק B/L.
תגיות פופולריות: בר אוטובוס חשמלי ל- EV, סין, יצרנים, ספקים, מפעל
